飛斯特淺談汽車內飾桃木制作的技術流程發展史!

發布日期::2019-05-18瀏覽次數:393

桃木內飾防桃木內飾木質或者仿木質材料是轎車內飾的主要材料之一,鑲嵌在儀表板、中控板(副儀表板)、變速桿頭、門扶手、方向盤等地方。高中檔轎車在 內飾上配置木質材料以顯示豪華氣勢,中低檔轎車在內飾上配置仿木質材料以提升檔次。因此,目前流行木質或仿木質內飾,以體現轎車的裝飾時尚化。轎車內飾 木質材料一般是指胡桃木和花梨木,多用胡桃木,因為這些木材的優點是紋理優美,堅韌,不會變形。因此,一些高中檔轎車用胡桃木做內飾材料,配上面料座椅、絲絨內飾面料等,相輔相成,盡顯一種優雅與華貴的。

按照傳統方式,轎車內飾木質材料的加工是精細和繁瑣的。據勞斯萊斯汽車公司介紹,勞斯萊斯的內飾木材用胡桃木、鳥眼楓木、橡木等,每輛汽車內的儀表板和車廂木飾,無論顏色及紋路都完全一 致,拼縫接口處幾乎看不出接縫的痕跡,再經原始打磨工藝,即用蜂蠟打磨八次,令表面光滑如鏡。整個制作過程大概需要兩個星期才能完成。勞斯萊斯轎車那些鑲滿了別具一格的 裝飾木的儀表板和車門內板,讓人覺得有種非凡的典雅氣派。 勞斯萊斯木匠戴年寶(譯音)說:“我們來用的木塊,其實是藏在地底下的部分,木紋特別明顯,這些木塊都是我們精心挑選 出來的,逐一切割互相配襯后才鑲嵌到每一部汽車上。我們會一個個把這些木塊牢牢鑲貼在汽車上,接著一一擦洗干凈。” 業內專家認為,木制品僅占一輛轎車各種材料的百分之一, 但帶來的收益會遠遠超過這個數值。因此,以前只有像勞斯萊斯這樣的名貴房車才采用的木質內飾表現形式,早已經被人移植到其它車輛上,并且蔓延開來,還出現了仿木質材料。

仿木質材料早在20世紀70年代已經出現,這是一種塑料制品,例如用ABS、PVC(聚氯乙稀)、PC(聚苯乙稀)等材料制造,現代的貼膜技術可令仿制品做得惟妙惟肖,以假亂真,紋路、光 澤與真的木質材料極為相似。甚至行家也只能靠油漆辨別真偽,因為只有木質品才需要多層油漆來防潮。當然,成批生產的塑料仿木質內飾的紋路圖案可能是件件都一 樣,而木質內飾的紋路圖案卻是獨特的。現在有一些塑料制品需要噴涂專用清漆等涂層材料以縮小了仿木質內飾件與木質內飾件的質量差距。

現在,還有一種制造 方法,就是在塑料基體上粘貼上一層極薄的木質鑲飾,看上去與木質裝飾件完全一樣,因此可以自稱為桃木等裝飾件。 轎車內飾鑲嵌木質或仿木質材料,可以使得車廂豪華化,而這種 裝飾成本并不多。現在不但產品車流行內飾鑲嵌木質或仿木質材料,就是社會上也有很多這類汽車裝飾加工服務。當然,轎車內飾的造型、色彩搭 配、材質感都應當給人以良好的感受,還要具有阻燃功能。同時,并不是所有的轎車內飾都適宜鑲嵌木質或仿木質材料,要根據車型、檔次及需求而定,否則就會搞得不配稱,弄巧成 拙。       

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